2 vieta su 4.6 balo įvertinimu – „Seat Tarraco“
Gamintas nuo 2018 iki 2024 metų.
Varikliai: benzinas 1.5 – 2.0 litro, dyzelinas 2.0 litro.
Šiuo metu kaina siekia nuo 17 000 Eur iki 30 000 Eur.
Privalumai: erdvus salonas, galimos versijos su 7 sėdimomis vietomis, nors trečia eilė tinkama tik vaikams arba trumpoms kelionėms suaugusiems.
Lengvai transformuojamas salonas, lanksčiai reguliuojamos vidurinės eilės sėdynės – užlenkus jas gaunamas lygus pagrindas. Gera apžvalga visomis kryptimis, lengva manevruojant, tiksli automobilio vairo reakcija.
Standi važiuoklė leidžia užtikrintai jaustis posūkiuose – automobilis stabilus, elgiasi panašiai kaip sedanas. Su visų varomųjų ratų pavara užtikrina gerą sukibimą su keliu, ypač žiemą. 2.0 TSI (140 kW) variklis galingas, pakankamas visiems atvejams.
Dyzelinis 2.0 TDI taip pat pasižymi gera trauka ir neblogu ekonomiškumu – suvartoja apie 9,5 l/100 km mišriu režimu.
Savininkai pažymi, kad lyginant su Volkswagen Tiguan ir Škoda Kodiaq, Seat Tarraco yra geresnis kainos ir komplektacijos santykis.
Trūkumai: prastai vertinama garso izoliacija – girdimas išorės triukšmas, ypač salonas tampa triukšmingas važiuojant didesniu greičiu.
LED žibintai žiemą užšąla, pasidengia ledu ir nešviečia taip kaip priklauso. Pakaba labai standi važinėjant su didesniais ratlankiais, jaučiamas diskomfortas tiek prastame kelyje, tiek miesto sąlygomis.
Multimedijos ir ergonomikos spragos – nepatogi navigacija, pasenusi pastovaus greičio palaikymo rankenėlė neintegruota į vairą, atstumo palaikymo sistema veikia labai agresyviai, nuvilianti aukštesnės kokybės „Beats Audio“ audio sistema, karštas aušinimo skysčio vamzdis sumontuotas labai netoli greičio pedalo.
Didelės 2.0 TSI variklio degalų sąnaudos – mieste sunaudoja apie 12–14 l/100 km, užmiestyje – 7–7,5 l/100 km, greitkelyje – 9–10 l/100 km.
