Savaitė be automobilio – be rūpesčių
Vilnietė Liepa pasakoja, kad neseniai dėl gedimo teko palikti savo senąjį „Peugeot“ autoservise. Dalys buvo sunkiai randamos, tad remontas užtruko daugiau nei savaitę. Laikinu sprendimu tapo dalijimosi automobiliais paslaugos. Kol neturėjo savojo „Peugeot“, moteris vairavo „Bolt Drive“ automobilį.
„Nors gyvenu Pylimo gatvėje, dažnai lankausi pas tėvus Ožkinių soduose. Kelionė su nuomotu automobiliu neprailgo – automobilis tvarkingas, patogus, o grįžus į centrą nereikėjo sukti galvos dėl parkavimo. Tiesiog palikau jį netoliese leistinoje vietoje,“ – sako Liepa.
„Tai buvo savaitė be rūpesčių – jokios širdgėlos dėl sugedusio automobilio, jokių dramų dėl automobilio pastatymo. Kai turi daug reikalų mieste, nuomotas automobilis tampa išsigelbėjimu“, – tikina moteris.
Nuosavas automobilis – ar tikrai būtinas?
Meksikietis Fernando Vilniuje gyvena jau šešerius metus. Per tą laiką jis čia įsitvirtino – dirba, turi šeimą, o prieš kelerius metus įsigijo automobilį lizingu. Tačiau pastaruoju metu vis dažniau svarsto, ar tai tikrai buvo geriausias sprendimas.
„Vien lizingas kainuoja kelis šimtus eurų per mėnesį. Prisideda ir tokios išlaidos kaip draudimai, padangos, servisas, parkavimas... Jas skaičiuodamas dažnai susimąstau – gal paprasčiau būtų tiesiog nuomotis, kai reikia“, – sako jis.
Praktinis būdas išsirinkti sau tinkamą modelį
Tomas dar neturi nuosavo automobilio, tačiau apie tai galvoja. Kol kas jis naudojasi automobilio nuomos paslaugomis – ne tik patogumui, bet ir kaip praktinį būdą pasitikrinti, kokio automobilio jam iš tikrųjų reikia:
„Vienas didžiausių privalumų – modelių įvairovė. Kiekvieną kartą galiu išbandyti vis kitą automobilį ir realiai pajusti, kaip jis važiuoja. Nereikia važiuoti į salonus ar prašyti bandomųjų važiavimų – važiuoji iš taško A į B ir tuo pačiu susidarai įspūdį. Tai labai paprasta, ypač kai ieškai tinkamiausio varianto.“
Nuo nuosavo automobilio atgraso artimieji
Vilma gyvena Vilniaus centre, tad didžiąją dalį kasdienių maršrutų įveikia pėsčiomis arba viešuoju transportu. Visgi moteris vis pasvarsto apie nuosavą automobilį – atrodytų, būtų patogu, nepriklausomybė, galimybė greičiau pasiekti norimas vietas. Tačiau kiekvieną kartą apsispręsti trukdo ne tik skaičiavimai, bet ir... geriausias draugas.
„Jis vis primena, kad man automobilis šiuo metu tiesiog nereikalingas. Ir iš tikrųjų, juk gyvenant centre viskas pasiekiama pėsčiomis. Jei reikia – galiu naudotis „Bolt Drive“ ar pavežėjų paslaugomis. O kai pagalvoji apie automobilio kainą ir papildomas išlaidas... Vis pagalvoju, kad tai bereikalinga našta. Smagu žinoti, kad turi pasirinkimų ir nebūtina iškart įsipareigoti ilgalaikei automobilio priežiūrai“, – sako Vilma.
Apsimoka, jei nuvažiuoji daugiau nei 15 tūkst. km?
2023 m. konsultacijų įmonės „Oliver Wyman” atliktas tyrimas parodė, kad automobilį turėti naudinga per metus nuvažiuojantiems daugiau kaip 15 tūkst. kilometrų. Vis dėlto statistika rodo, kad vidutinis lengvasis automobilis Europoje nuvažiuoja maždaug 11 tūkst. kilometrų – 1,7 tūkstančių kilometrų mažiau nei prieš dešimtmetį.
Kaip nurodė „Oliver Wyman”, 2030 metais kelionės dalijimuisi skirtomis transporto priemonėmis sudarys 7 proc. visų pasaulio miestuose atliekamų kelionių – šiuo metu kelionės trumpalaikės nuomos bei pavežėjų automobiliais, elektriniais paspirtukais, dviračiais ir kitomis dalijimosi transporto priemonėmis siekia 3 proc.
Anot „Oliver Wyman” tyrėjų, šiuo metu automobiliai, kurie naudojami tik gyventojų asmeninėms reikmėms, sudaro apie 66 proc. pasaulio automobilių parko. Tyrėjai prognozuoja, kad ši dalis 2035 m. sumažės iki 49 proc. Kaip skelbiama tyrime, šį pokytį lemia augantis dalijimosi transportu, viešojo transporto ir aktyvių judėjimo būdų, tokių kaip vaikščiojimas ar važiavimas dviračiu, populiarumas.
Šis straipsnis yra „Bolt“ vykdomo projekto „Alternatyva tavo automobiliui“ dalis.
